Home › News

Porsche определяет Mission E более приоритетным проектом по отношению к 911 Hybrid

03.09.2018

Согласно сделанному недавно заявлению руководителя подразделения исследовательских разработок компании Porsche на парижском автомобильном салоне, Михаэля Штейнера,  проект Porsche Mission E становится более важной разработкой по сравнению с проектом гибридной версии модели 911,

В настоящее время уже проводятся работы по адаптации технологии гибридного привода модели 918 для модели 911, которые в настоящий момент носят статус неофициальной программы разработки гибридной версии 911.

Штейнер заявил, что хотя исследовательские работы по проекту гибридной модели 911 действительно проводятся, нет задач завершить их в ближайшее время, хотя компания и не выпускает данный проект из виду.

Более важным, приоритетным проектом является разработка полностью электрического суперкара Mission E.

Под выражением «приоритетный проект» подразумевается дополнительные инвестиции компании в размере 782 млн. долларов в новое сборочное и окрасочное производство для нового автомобиля, а также дополнительный набор 1 400 служащих.

Штейнер добавляет: - «Концептуальная конструкция модели Mission E технически дает нам потенциал дальнейшего совершенствования этой платформы. Мы думаем о возможном быстром развитии бизнеса электрических аккумуляторных батарей и о том, что весь автомобильный бизнес, скорей всего, в самое ближайшее время очень сильно изменится. И это коснется не только аккумуляторных электромобилей. Мы пытаемся представить, какими будут наши следующие шаги и этапы дальнейшего развития Mission E. Мы не будем ограничивать эту платформу только одним видом кузова. В любом случае, по нашему убеждению, полностью электрический автомобиль будет иметь больший потенциал, чем еще одна модификация модели 911».

Дата начала производства новой модели 911 планировалась на 2018 год, однако, если новый гибрид не будет включен в планы компании, вряд ли он появится на рынке раньше 2020 года. Почему именно 2020 год? Дело в том, что с этого года вступает в силу более жесткие европейские требования по выхлопу. Стандарты по топливной эффективности 2021 года на 40% более жесткие по сравнению со средними показателями автомобилей в 2007 году.