Стенд развал Сочи

Опубликовано: 04.08.2017

видео стенд развал Сочи

ФОРМУЛА 1 в СОЧИ. СКО РЕКОМЕНДУЕТ!

Несмотря на постоянные заявления о том, что кризис нас благополучно миновал, большинство представителей автосервисного рынка продолжают с большой осторожностью вкладывать деньги в оборудование. Как и год назад, они исповедуют принцип « разумной экономии» , который заключается в том, чтобы покупать только самое необходимое для того, чтобы обеспечить жизнедеятельность станции. Подобный подход к комплектации характерен сегодня как для новых участников рынка, так и для тех, кто расширяет бизнес. Наш сегодняшний материал ориентирован как раз на них. А поговорим мы о том, как правильно скомплектовать стенд развал Сочи-схождения, не используя дорогой четырехстоечный подъемник.

Наши эксперты:

Вячеслав Афанасьев, директор компании « АДЭКС-Сервис»
Павел Распопин, начальник отдела продаж компании « Техноэкспорт»
Есен Тюлеубеков, технический директор компании « Импакт-Сибирь»
Виктор Соснин, директор компании « ТоргСиб и К»

Исторически подъемник никогда не являлся обязательным компонентом поста « развал-схождения» . Вспомните оптические стенды СКО: большинство из них работали на обычной смотровой яме, как, впрочем, и последовавшие за ними инфракрасные установки для регулировки углов колес. Мода на использование подъемников пришла чуть позднее, когда условия на рынке автосервисных услуг стал диктовать клиент, а не владелец автосервиса. Вот тогда-то владельцы СТО и начали считать, сколько стоит каждый час рабочего времени своих сотрудников и какими потерями прибыли может обернуться для станции постоянное шныряние автомеханика в яму и из ямы. На подъемнике регулировать развал-схождение всё же легче и быстрее. С этим бесполезно спорить. Но мы же сегодня говорим об экономичном варианте! А любая экономия всегда подразумевает компромисс. В данном случае, отказываясь от подъемника, мы сокращаем свои расходы на оснащение поста развал-схождения, но вынуждены мириться с более высокими затратами труда в процессе регулировки углов установки колес.

« Я считаю, что установка таких трапов оправдана только в одном случае - когда у владельца сервиса уже есть смотровая яма, – убежден директор компании « АДЭКС-Сервис» Вячеслав Афанасьев. – Если ямы нет, то никакой выгоды и экономии от этого варианта вы не получите, а лишь заставите своих сотрудников выполнять лишнюю работу в процессе регулировки « развал-схождения» .
Впрочем, не надо забывать, что для многих небольших станций экспресс-обслуживания такой вариант является единственно возможной альтернативой подъемнику.

« К примеру, если речь идет о боксе с небольшой высотой потолка, то подъемник туда установить не получится, а вот с помощью ямы, платформ и облегченной версии 3D-стенда можно создать вполне современный и продуктивный пост развал-схождения» , –   отмечает начальник отдела продаж компании « Техноэкспорт» Павел Распопин.


автосервис сочи


3D | Сход-развал Мытищи | #АвтоПоисковик

Мы в соцсетях
Видеоканал
Поделиться
rss