Музей городского электрического транспорта Санкт-Петербурга
19.10.2017
Трамвайный ЭРМИТАЖ
Максим Шелепенков, фото автора
Много ли музеев в Санкт-Петербурге? Их около трёх сотен. На этом фоне молодой Музей городского электрического транспорта легко может остаться незамеченным, тем более что в ближайшее время ему грозит если не ликвидация, то сильное сокращение.
Без ложной скромности скажу, что я побывал практически во всех музеях на территории бывшего СССР, посвященных автомобильному или городскому транспорту, поэтому мне есть с чем сравнивать. Музей городского электрического транспорта в Санкт-Петербурге, впервые открывший свои двери для посетителей лишь в июле прошлого года (с 2008 года он функционировал в закрытом режиме), сильно выделяется на общем фоне очень четкой организацией и порядком.
Я специально пошёл на экскурсию с группой посетителей, которые пришли в музей вместе с детьми, и был поражён, с какой любовью и знанием дела экскурсовод рассказывал о трамваях и троллейбусах прошлого. В отличие от большинства музеев, где главенствует принцип «руками не трогать», здесь, наоборот, совершается прямо театральное действо, когда экскурсовод в чёткой хронологической последовательности просит зайти то в один, то в другой экспонат. Перед глазами проходит не только калейдоскоп меняющихся внешних форм подвижного состава, но каждый лично отмечает, как у более современных образцов техники ступеньки на входе становятся ниже, дверные проёмы шире, а сиденья в салоне удобнее. А о способах оплаты проезда в трамваях разных эпох и вовсе можно сложить целую легенду. Причём, как я успел заметить, подобное путешествие во времени не оставляет равнодушными никого, а особенно детей, которым разрешается в музее залезать в кабины и даже нажимать кнопку трамвайного звонка.
