Компания Toyota проинвестировавшей строительство экспериментального морского судна с гибридной силовой установкой. Она использует энергию ветра, солнца и волн, а как резерв - запас водорода, который производится из морской воды. Это будет первый в мире корабль, после старинных парусников, не требующий топлива для движения.
На самом деле, сначала «Energy Observer» и был просто парусником. В 1983-м его построил флотский инженер Найджел Айренс, чтобы инновационный корабль ставил рекорды. Первым стала гонка на 500 миль за 24 часа, затем последовала череда модернизаций и новых достижений. Сегодня это большой и легкий катамаран, который при длине 30,5 м и ширине 12,8 м имеет водоизмещение 28 тонн. Он выбран в качестве идеальной платформы для тестирования новой энергетической системы.
Катамаран везет груз, только приборы и припасы для команды, он может искусно маневрировать, изучая эффективность использования парусов и солнечных батарей при различном волнении моря. Для выработки водорода здесь адаптировали наземную установку, в которой из морской воды испаряется соль, а затем с помощью электролиза происходит разделение воды на кислород и водород. Газ под давлением хранится в резервуарах, откуда будет использоваться по мере необходимости, также как часть большого эксперимента.
Чтобы оценить эффективность концепции, выявить плюсы и минусы, запланированный долгое 6-летний вояж, с посещением 50 стран мира. Начнется он уже в следующем году и пройдет под непосредственным патронатом Toyota Motor Europe. Для компании это инвестиции двойной выгоды, престиж и развитие новых технологий, ведь водородные силовые установки уже применяются в грузовой технике Toyota.
источник
